Tech

Tesla dẫn đầu về sự cố ADAS, các công ty hợp đồng biểu diễn thua trận trong MA – TechCrunch


The Station là một bản tin hàng tuần dành riêng cho tất cả mọi thứ giao thông vận tải. Đăng ký tại đây – chỉ cần nhấp vào The Station – để nhận nó vào mỗi cuối tuần trong hộp thư đến của bạn.

Chào mừng bạn trở lại The Station, trung tâm trung tâm của bạn cho tất cả các phương tiện di chuyển người và gói hàng trong quá khứ, hiện tại và tương lai từ Điểm A đến Điểm B.

Người dẫn chương trình quen thuộc của bạn, Kirsten Korosec, đã vắng mặt và hy vọng sẽ có một kỳ nghỉ tuyệt vời, vì vậy tôi sẽ tiếp quản bản tin tuần này. Lên đầu tiên: Báo cáo của NHTSA về các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã ban hành Lệnh chung vào tháng 6 năm ngoái yêu cầu tất cả các nhà sản xuất ô tô báo cáo các vụ tai nạn nghiêm trọng nhất của họ liên quan đến ADAS Cấp độ 2 – cấp độ này cần người lái xe hoàn toàn tham gia vào nhiệm vụ lái xe, mặc dù một số chức năng được tự động hóa. Những phát hiện về đơn đặt hàng đó được đưa ra trong tuần này, và nó có vẻ không tốt cho Tesla.

Xe điện của Tesla có liên quan đến 70% các vụ tai nạn được báo cáo. Tổng cộng, Tesla đã báo cáo 273 vụ tai nạn, 3 người bị thương nặng và 5 người tử vong. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác chỉ báo cáo một số ít các vụ tai nạn.

Có vẻ như ADAS của Tesla là một chút trách nhiệm, nhưng, như Mark Harris báo cáo, nó phức tạp hơn chỉ những con số đó. Đối với những người mới bắt đầu, có nhiều xe Teslas được trang bị ADAS trên đường hơn các phương tiện khác, điều này sẽ gây ra số vụ tai nạn cao hơn. Ngoài ra, Autopilot của Tesla có thể được sử dụng trong môi trường thành phố và ngoại ô, trong khi những loại khác như ProPilot của Nissan và SuperCruise của GM chỉ giới hạn ở đường cao tốc.

Lệnh của NHTSA cũng yêu cầu các nhà sản xuất báo cáo tất cả các sự cố mà họ biết. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô dựa vào khiếu nại của người tiêu dùng, liên hệ thực thi pháp luật hoặc các bài báo trên phương tiện truyền thông để lấy số vụ tai nạn của họ, nhưng Tesla biết chính xác xe nào đã sử dụng Chế độ lái tự động khi gặp sự cố vì xe của hãng được kết nối và tự động báo cáo dữ liệu xe khi xảy ra va chạm.

Chúng tôi không nói ADAS của Tesla không phải sự nguy hiểm. Chúng tôi chỉ nói rằng thật khó để biết mức độ nguy hiểm so với các nhà sản xuất ô tô khác, dựa trên các yếu tố trên.

Đây là cuộc điều tra đầu tiên của NHTSA về hệ thống ADAS, vì vậy chắc chắn sẽ có một số sắc thái thu thập dữ liệu có thể dẫn đến những phát hiện có khả năng gây hiểu lầm. Tuy nhiên, những kinh nghiệm từ báo cáo này chỉ có thể dẫn đến việc thu thập dữ liệu tốt hơn và nhiều sắc thái hơn trong tương lai.

Như mọi khi, bạn có thể gửi email cho tôi theo địa chỉ rebecca.techcrunch@gmail.com để chia sẻ suy nghĩ, phê bình, ý kiến ​​hoặc mẹo.

Micromobbin ‘

Hãy nói một chút về chi phí của xe đạp điện tử. Một báo cáo gần đây nhận thấy rằng một chiếc xe đạp đạp trung bình ở Mỹ có giá khoảng 753 đô la, trong khi chi phí trung bình cho một chiếc xe đạp điện là khoảng 2.600 đô la. Xe đạp điện tử chở hàng, thứ sẽ giúp nhiều gia đình chuyển sang đi xe đạp hơn, được bán với giá trung bình 5.000 đô la. Không phải tất cả chúng ta đều sống ở những thành phố thân thiện với xe đạp, vì vậy thật khó để từ bỏ sự tiện lợi của việc lái xe khi bạn có thể mua một chiếc xe cũ giá rẻ với mức giá tương đương.

Một cách để giải quyết vấn đề đó là trợ giá cho xe đạp điện. Thật không may, dự luật chi tiêu Build Back Better đã thông qua House vào năm ngoái đã không thành công với khoản tín dụng thuế được đề xuất lên tới 900 đô la cho việc mua một chiếc xe đạp điện. Điều đó có nghĩa là tùy thuộc vào các thành phố và tiểu bang để khuyến khích mọi người mua xe đạp điện tử, điều mà họ nên xem xét nghiêm túc nếu muốn duy trì các mục tiêu về khí hậu của mình.

Cho đến lúc đó, người ta vẫn luôn ủng hộ những chiếc xe đạp điện tử rẻ hơn trên thị trường. Mới nhất đến hộp thư đến của tôi? Bài giảng eBikes, bán rong Lectric XP Lite ($ 799) và Lectric XP 2.0 ($ 999). Electrek đã viết lên vào tháng trước. Cả hai đều có thể gấp lại, nhẹ, nhỏ gọn – một giải pháp đơn giản cho người đi làm hoặc đi xe giải trí. Lite có năm cấp độ hỗ trợ bàn đạp và chỉ nặng 46 pound. Động cơ 2.0 cũng có van tiết lưu, cùng với giỏ trước và sau.

Xe tay ga rẻ hơn, nhưng chúng có phù hợp với bạn không? Báo cáo của Người tiêu dùng điều tra.

Tất nhiên, ngay cả những chiếc xe đạp điện / xe tay ga rẻ nhất cũng không khiến mọi người đi xe cảm thấy an toàn nếu họ không cảm thấy an toàn. Cuộc khảo sát gần đây 28 quốc gia nhận thấy rằng xe đạp sẽ phổ biến hơn ô tô nếu đi xe đạp an toàn hơn.

Voi vạch ra tầm nhìn về những thành phố sẽ trông như thế nào nếu họ giảm sự phụ thuộc vào ô tô và chuyển đổi các đường phố tập trung vào ô tô thành không gian có thể sử dụng cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe tay ga và phương tiện công cộng. Các thành phố được tạo ra để sống, được sản xuất với JAJA Architects, nhằm giúp các nhà quy hoạch thành phố tích hợp tính di động được chia sẻ và một số kết xuất chỉ đơn giản là đáng yêu. Hãy tưởng tượng: Những con đường cằn cỗi, không có sức sống chỉ dành cho việc đậu hoặc lái ô tô đã biến thành những thiên đường rợp bóng cây, không có ô tô nào che khuất tầm nhìn của bạn, nhiều chỗ ngồi và tất nhiên là cả làn đường dành cho xe đạp.

Trong những tin tức khác…

Chanh xanh đang thí điểm một xe mô tô điện ở Long Beach, Cakifornia.

Bài tự động đã đưa ra một phiên bản mới của thiết bị V2X của nó cho khả năng điều khiển vi mô giúp cảnh báo người lái về những va chạm có thể xảy ra.

Tính năng micrô được chia sẻ đang nhìn thấy một tăng số lượng người đi khi mọi người bắt đầu quay lại văn phòng.

Honda tung ra một kinh doanh micromobility chuyên dụng gọi là Striemo và đã bắt đầu phát triển một chiếc xe tay ga ba bánh, mà hãng cho biết sẽ được bán ở Nhật Bản vào cuối năm 2022 và ở châu Âu vào năm sau.

Harley-Davidson‘S Serial 1cuối cùng đã ra mắt SWITCH / MTN của nó, một chiếc xe đạp leo núi điện tử.

VanMoof đang làm một điều cho phép chủ sở hữu thuê xe đạp điện tử của họ để có thêm thu nhập.

Dott đang thêm cho thuê xe đạp chở hàng điện tử vào ứng dụng của nó trong Ghent.


Micromobility Americamột hội nghị nơi những người như tôi có thể say mê tìm hiểu về tất cả những thứ liên quan đến xe đạp, xe tay ga, mô tô và các loại xe điện hạng nhẹ khác, sẽ diễn ra tại Bay Area vào ngày 15 đến ngày 16 tháng 9. Đăng ký sở thích của bạn.

Giao dịch trong tuần

tiền nhà ga

Phần lớn tin tức về di chuyển hàng không đô thị đã được đưa lên bởi Joby Aviation và Volocopter, những công ty khởi nghiệp đã chế tạo và đưa các phương tiện lên mặt đất. Nhưng là một ngành công nghiệp cực kỳ non trẻ, thị trường eVTOL còn lâu mới bão hòa.

Đó là lý do tại sao thật thú vị khi thấy Áo yếmmột người chơi chưa trưởng thành, đảm bảo một vòng tài trợ lớn 145 triệu đô la từ nhà đầu tư và đối tác trước đây Hệ thống Hanwhamột bộ phận của tập đoàn Hanwha Group của Hàn Quốc.

Overair nói rằng mặc dù họ không phải là hãng đầu tiên nhận được chứng nhận cho máy bay của mình, nhưng họ có mục tiêu xây dựng eVTOL hiệu quả nhất, yên tĩnh nhất trên thị trường. Vòng tài trợ mới nhất này là để giúp công ty khởi nghiệp phát triển hơn nữa nguyên mẫu của nó, Butterfly, mà nó sẽ sử dụng để thử nghiệm.

Các giao dịch khác thu hút sự chú ý của tôi…

Sạc chớp mắt đang mua lại SemaConnectmột công ty giải pháp cơ sở hạ tầng sạc xe điện, với giá 200 triệu đô la. Điều này sẽ bổ sung 13.000 bộ sạc EV vào chân của Blink và hơn 150.000 thành viên trình điều khiển EV đã đăng ký.

Metropolismột công ty khởi nghiệp xây dựng cơ sở hạ tầng thanh toán cho các bãi đậu xe, huy động được $ 167 triệu trong vòng Series B để thúc đẩy phát triển sản phẩm và mở rộng sang các ngành dọc liền kề có tính di động mới.

Khazenlymột nền tảng vận chuyển và lưu kho theo yêu cầu của Ai Cập, huy động được 2,5 triệu đô la tài trợ hạt giống.

Statiqmột công ty mạng lưới sạc EV của Ấn Độ, đã huy động được Series A 25,7 triệu đô la trong một vòng do Shell Ventures dẫn đầu.

GM Ventures dẫn đầu Series A khoảng 10 triệu đô la vào Hệ thống bắt gió ASmột nhà phát triển công nghệ gió nổi ngoài khơi.

Không hẳn là một thỏa thuận tốt, nhưng nhà sản xuất xe điện thương mại Giải pháp chạy điện cuối cùngmột trong số nhiều EV SPAC, là nộp đơn phá sản.

Cũng không phải là một việc tốt cho Porsche nhưng điều đáng chú ý – nhà sản xuất ô tô hạng sang đã đồng ý trả ít nhất 80 triệu đô la để giải quyết các tuyên bố rằng nó đã làm sai lệch dữ liệu về lượng khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu trên 500.000 xe Porsche ở Mỹ. Nhưng liệu nó có đủ để ngăn chặn những rủi ro trong tương lai? Xin nhắc lại thôi, của Porsche doanh thu bán hàng trong Q1 2022 một mình là 8,04 tỷ (8,47 tỷ USD).

Tin tức đáng chú ý và các mẩu tin khác

Xe tự hành

SAIC Mobility và đối tác của nó Momenta đã chia sẻ kết quả từ đợt thử nghiệm robotaxi kéo dài 100 ngày ở Thượng Hải và Tô Châu với TechCrunch. Nghiên cứu cho thấy, không có gì ngạc nhiên khi mọi người yêu thích robotaxi, nhưng điều tôi nghĩ là thú vị nhất là sự phổ biến của trợ lý giọng nói thông minh của robotaxi, Xiao Ke, đã được triệu tập 10.300 lần, theo SAIC.

Trợ lý có thể làm những việc như tìm kiếm và phát bài hát, điều chỉnh điều hòa và đóng mở cửa sổ xe. Chức năng đặt trước bài hát đã được sử dụng 5.234 lần, với người lái chọn để phát nhạc khi họ lên xe. Đó là trung bình khoảng 52 đặt trước bài hát mỗi ngày. Kết quả cho thấy Châu Kiệt Luânvua của Mandopop, và những nhịp điệu pop-y đầy tâm trạng của anh ấy là sự lựa chọn đầu tiên được người dùng nhất trí.

Xe điện

Sony Honda là chính thức bắt đầu liên doanh để sản xuất EV. Công ty mới sẽ được gọi là “Sony Honda Mobility Inc.”

Huyndai đang phát triển một EV nhỏ cho thị trường Ấn Độ.

Rivian lại trì hoãn giao chiếc SUV R1S của mình, đối với sự giận dữ của các chủ sở hữu tương lai. Riêng biệt, khởi động EV cũng đang tích hợp Điều chỉnh vào các phương tiện của nó, một ứng dụng giống như nếu Spotify và đài phát thanh trường học cũ có em bé.

Của BMW nguyên mẫu cho EV hàng đầu của nó, iX, sẽ chạy trên bộ pin hóa học kép độc đáo được tạo ra bằng cách khởi động pin Năng lượng tiếp theo của chúng tôi vào cuối năm. Hai công ty nói Pin của ONE sẽ tăng gấp đôi phạm vi hoạt động của xe lên khoảng 600 dặm.

Ford đang có một thời gian. Nhà sản xuất ô tô là thu hồi gần 50.000 chiếc Mustang Mach-Es và dừng giao hàng do trục trặc có thể khiến xe dừng giữa chừng. Của Ford Giám đốc tài chính cũng cho biết chi phí sản xuất Mach-E đã tăng với mức 25.000 đô la do các vấn đề cung cấp vật liệu pin và các trở ngại khác. Ford không kỳ vọng kiếm được lợi nhuận từ xe điện, nhưng hãng vẫn chưa cho biết sẽ tăng giá.

Teslamặt khác, vừa tăng giá của nó mà không giải thích tại sao. Model X tăng 6.000 đô la.

Động cơ tổng hợp ném 81 triệu đô la tại Trung tâm Kỹ thuật Toàn cầu ở Michigan để chế tạo Cadillac Celestiq bằng tay.

Nhà sản xuất ô tô cũng tiết lộ lần đầu tiên nhìn vào Chevy Blazer EV.

Ferrari đang tham gia cuộc cách mạng xe điện với mục tiêu sản xuất ô tô điện đầu tiên vào năm 2025.

Polestar có kế hoạch ra mắt nguyên mẫu Polestar 5 và phiên bản giới hạn, hiệu suất cao Polestar 2 BST 270 tại Lễ hội tốc độ Goodwood vào ngày 23 tháng 6.

Ride-hail

Trong một chiến thắng to lớn cho các nhà hoạt động lao động, một Tòa án Massachusetts đã từ chối một cuộc đấu thầu bởi các công ty hợp đồng biểu diễn dựa trên ứng dụng để đưa ra một đề xuất bỏ phiếu cho phép họ xác định công nhân hợp đồng là nhà thầu độc lập, không phải nhân viên.

Lyft đã đạt đến một Giải quyết 25 triệu đô la để giải quyết các khiếu nại của cổ đông rằng họ đã che giấu những lo ngại về an toàn, chẳng hạn như tấn công tình dục bởi các tài xế, trước khi IPO vào năm 2019.

Ubermở rộng tính năng Đặt chỗ tại Sân bay trong thời gian cho chuyến du lịch mùa hè. Giờ đây, tại 55 sân bay trên khắp thế giới, trong đó có 39 sân bay ở Mỹ, người dùng có thể đặt chuyến đi đến sân bay trước 30 ngày, tin tưởng vào thuật toán để theo dõi chuyến bay của họ và điều chỉnh thời gian đón cho phù hợp, để xe của họ đợi tới 60 phút và nhận được 10 % Uber Hoàn tiền khi đặt trước.

Điều khoản khác

Amazon sẽ bắt đầu giao hàng bằng máy bay không người lái tại một thị trấn nhỏ ở California trước khi phân nhánh sang các địa điểm khác của Hoa Kỳ.

Grubhub Cartken đã hợp tác để đưa robot giao hàng trên vỉa hè vào khuôn viên trường đại học, bắt đầu với Đại học Bang Ohio.

Bản đồ đã xây dựng một ứng dụng miễn phí giúp người khiếm thị điều hướng xung quanh họ. Công ty khởi nghiệp gần đây đã kết thúc thử nghiệm thành công với tàu điện ngầm của Washington, DC và sẽ mở rộng khắp thành phố trong năm nay.

Đừng quên đăng ký TechCrunch Live vào ngày 22 tháng 6 lúc 11:30 sáng theo giờ PDT, khi Walker Drewett, người sáng lập NuBrakescho chúng tôi biết về cách anh ấy huy động vốn và xây dựng công ty khởi nghiệp sửa chữa và bảo dưỡng ô tô theo yêu cầu của mình.



Source link

news7h

News7h: Update the world's latest breaking news online of the day, breaking news, politics, society today, international mainstream news .Updated news 24/7: Entertainment, Sports...at the World everyday world. Hot news, images, video clips that are updated quickly and reliably

Related Articles

Back to top button